伴随着二胎政策放开的刺激,国内7座车市场顺势发展得风生水起,这自然而然也带火了一批自主品牌MPV车型,比如长安欧尚,按照当前的架势俨然就是MPV界的新晋网红,圈粉不少;还有2017款开瑞K50,这个上市没多久的小鲜肉也同样吸引住了大批消费者火辣辣的目光,拥趸众多。那么,面对这样的网红和小鲜肉,你会钟意哪一款呢?买车的时候又该如何抉择?下面,就让我们将二者的手动挡豪华型对比一番,看看到底谁更值得成为广大消费者的心头好。 拼颜值 在这个看脸的世界,颜值即正义!2017款开瑞K50在整体外观上沿用了开瑞家族式设计,宽大的直瀑式的前进气格栅加上镀铬装饰,让前脸看上去相当别致,车身线条简洁有力,搭配向上扬起的腰线,营造出一股向前冲的力量感,合金轮毂和车顶行李架的配备,更显动感十足。长安欧尚则前大灯和盾牌状五边幅中网浑然一体,整体感很强,使得前脸颇为美观,车身整体线条犀利动感,倾斜的裙线从前至后延伸,呈现出力量的美感,符合年轻消费者的审美需求。颜值方面,两款车做得都不错。 秀身体 尺寸 | 开瑞K50 | 长安欧尚 | 长度(mm) | 4450 | 4465 | 宽度(mm) | 1760 | 1725 | 高度(mm) | 1790 | 1700 | 轴距(mm) | 2755 | 2680 |
既然颜值不相上下,那就再看看身材。在车身尺寸方面,从上表可以看出,开瑞K50可谓是全面占优,而且数值还超出不少!这也意味开瑞K50内部空间更大,驾乘空间更加充裕,尤其是第三排座椅表现得令人相当满意,丝毫不显拥挤;反观长安欧尚,由于车身尺寸上存在的明显差距,车内空间较开瑞K50略显局促,对于家人乘坐而言,第三排座椅很容易成为一个“坐之嫌挤,折叠可惜”的鸡肋,对于拉送货物来说,将第三排座椅折叠放倒后所腾出的后备厢空间也不如2017款开瑞K50大。车身尺寸方面,开瑞K50完胜! 品内涵 买车其实和找对象一样,当然不能只考虑颜值和身材,内在显然更为重要。先看内饰方面,两车都不约而同的采用了全黑设计,中控台也都是左右对称布局,各个功能区域十分清晰,并且两车在材质应用和做工方面,都较为精致,大量镀铬装饰的应用不仅凸显年轻活力,也营造出了足够的档次。不过在配置方面,看看下表,2017款开瑞K50再次将长安欧尚拉开了差距。配置方面,开瑞K50再胜一局! 配置 (”●”表示有,”-”表示无) | 开瑞K50 1.5L手动挡豪华型 | 长安欧尚 1.5L手动挡豪华型 | ABS+EBD | ● | ● | 安全带未系提示 | ● | ● | 儿童安全座椅接口 | ● | ● | 多功能方向盘 | ● | ● | 倒车雷达和倒车影像 | ● | ● | GPS导航 | ● | ● | follow me(伴我回家)功能 | ● | - | 旋转式一键启动 | ● | - | 超速报警 | ● | - |
- 比力道
外表内在再出色,力道要是不足那也是银样蜡枪头中看不中用。动力方面,开瑞K50搭载的是奇瑞经典的ACTECO1.5L发动机,最大功率80kw,最大扭矩为140N·m,长安欧尚同样搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,最大功率84kw,最大扭矩为148 N·m,动力参数相差无几,都能满足消费者日常用车所需,但是ACTECO1.5L发动机一直被广泛应用于奇瑞汽车10多款车型上,销量早已超过两百万台,在成熟度及可靠性方面,显然更胜一筹。 - 总结:
通过这一番对比,可以看出这两款车各有所长,欧尚作为长安商用的拳头产品,依托长安汽车在近几年发展中积累经验,实力还是不容小觑的。当然,开瑞K50背靠奇瑞汽车技术,同样也表现不凡,而且由于是新款上市,具备后发制人的潜力,我们也很期待这个小鲜肉的成长。
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