随着生活水平逐步上升，越来越多家庭拥有私家车，而在买车时，有天窗的汽车显得格外“高大上”，也能使车内空气流通，保持室内空气新鲜。因此很多顾客都喜欢有天窗的车。不过在保养汽车时，天窗保养过吗？天窗跟汽车上的其他部件一样，都需要日常 保养。否则，它一罢工随之而来的一系列问题就复杂了。

　　常见的天窗故障
　　小编的一位朋友前天向我求助，说他家的小轿车才用了2年多，最近出差把车放楼下(室外停车场)一段时间，天窗起初关闭有异响，适逢当天广州下了一场大于，就入水了，怎么止也止不住，害的他在车内“洗了一把”。当小编观察其天窗情况时，总结了几个可能导致天窗故障的情况。

　　1、窗内滑动轨道槽有树叶、杂物
　　有些车主平时不注意保养汽车天窗，也比较“大头虾”，老忘记关严天窗，导致一些树叶、灰尘、小鸟的粪便等杂物有可能进入天窗内的滑动轨道，造成滑动轨道卡滞、磨损、腐蚀，严重时还可能导致天窗总成损坏。
　　一般来说，滑动轨道上有润滑油脂，本是为天窗移动起润滑作用的，但暴露在空气中的润滑油脂却无意中有“吸尘”功效，粘住路上飞扬的尘土，这样一来就成了“砂纸”。如果不及时清理掉尘土，在关合天窗时，这“砂纸”不停地打磨轨道和天窗，损耗自然就日积月累。
　　而灰尘、异物的积累到一定程度时，天窗的运行阻力会增大，会让天窗误启动防夹功能，从而导致天窗无法正常完全关闭；还有一种情况是杂物把天窗的水槽堵了，除影响正常的排水，还会腐蚀天窗。

　　2、窗内运动机构润滑不足
　　天窗其实寿命很长的，在最初使用的一两年甚至两三年内是基本不会出现漏水、异响等情况的。造成这些情况通常因为车主少保养天窗有或方法有误。我的那位朋友觉得滑动轨道上的润滑脂脏了，用纸巾直接抹掉而有没有再涂一层新的润滑脂，从而加剧了天窗的损坏。
　　平时保养天窗就应该从润滑做起，汽车用了几年后或多或少润滑会不足、积尘，这时候就需要清理旧的润滑脂，从新抹上新的低速润滑脂。这种润滑脂的作用除了润滑，还能对机件表层进行保护，隔绝空气和水分，保证机件不容易生锈老化。

　　3、天窗密封胶条老化变形
　　众所周知天然橡胶是较容易老化的，尤其经常的日晒雨淋。太阳的紫外线和它的高温会使天窗橡胶老化变硬、皲裂。虽说天窗的密封普遍使用的是合成橡胶，它是一种耐热，耐变形，耐腐蚀的品种。不过也要建立在平时常保养的情况下。一般来说每2至3个月用湿海绵轻擦天窗密封胶条，再喷上橡胶保养剂，最后将天窗完整翻开 再完整关闭反复几遍使保护剂充分覆盖在橡胶层表面。

　  轮胎都涂油了，为什么天窗密封胶条不涂一点呢？
　　小结：天窗是一个好东西，不仅大气美观有档次，而且还是车内空气调节的重要构件。现在很多车都配有天窗，天窗普及后出现的种种问题也就需要大家在平日里适时地对它多留心多保养，让它保持正常工况的同时也免于维修的麻烦。